Estamos acostumbrados a que las marcas presuman de prestaciones a nivel de potencia o incluso de baterías a la hora de hablar de sus coches eléctricos, pero Xiaomi acaba de poner encima de la mesa algo mucho más profundo y, sinceramente, bastante impactante. Y es que han confirmado que en 2026 van a inyectar más de 7.000 millones de yuanes —unos 1.000 millones de dólares— exclusivamente en inteligencia artificial que es gasolina pura para un equipo de 1.800 personas, plagado de doctores, que tienen una única misión: que el coche deje de ser una simple máquina y empiece a pensar como nosotros.
La prueba de fuego es lo que han llamado Xiaomi HAD Enhanced Edition. Para que nos entendamos, el coche ya no se limita a seguir líneas en la carretera; ahora utiliza una red neuronal entrenada con 10 millones de clips de vídeo para entender la física y la lógica del mundo real. Han presentado esta bestia tecnológica hoy mismo en la inauguración del Salón del Automóvil de Guangzhou y la promesa es clara: llevar la conducción asistida a un nivel donde el coche es capaz de intuir el peligro casi mejor que tú.
Cuando el software supera a la ficción
Para hacernos una idea, su nuevo algoritmo denominado ViSE ha ganado el campeonato mundial en el desafío ICCV 2025, y su investigación sobre modelos generativos ha sido aceptada en NeurIPS, que es el olimpo de las conferencias de IA. Esto significa que cuando hablamos de su tecnología hay una base científica validada por los mejores expertos del mundo, por lo que ya tenemos claro que están construyendo una inteligencia que analiza el tráfico no con reglas escritas a mano, sino basándose en la experiencia acumulada de millones de situaciones reales.
A efectos prácticos, esto se traduce en seguridad pura y dura cuando estamos utilizando este tipo de sistemas. Han mejorado el frenado de emergencia y han estrenado una dirección automática de emergencia que puede dar un volantazo para salvarte la vida si es necesario. Y ojo a la cifra: aseguran que sus sistemas ya han evitado 457.000 colisiones potenciales desde que empezaron a probarla, así que los coches de Xiaomi se van a convertir en unos de los más seguros del mundos gracias a este tremendo avance.
De hecho, Xiaomi ya empezó a desplegar su sistema HAD totalmente gratis para sus clientes en febrero de este mismo año y se ha convertido en su gran baza comercial, actualizándolo a un ritmo que asusta casi semana tras semana. Tan bueno ha sido el trabajo que a día de hoy hablamos de uno de los sistemas de conducción autónoma más avanzados del mercado, y parece que todo va a ir a más gracias a que la tecnología no para de aprender.
En apenas unos meses han pasado de lanzar una función beta a presentar un sistema que aprende y evoluciona. El Salón de Guangzhou de este año va a ser recordado no por los coches nuevos, sino por el momento en que nos dimos cuenta de que el software se ha comido al hardware también en este tipo de productos. Y lo mejor es que Xiaomi ha dejado que esto no es un juguete para divertirse de vez en cuando, sino un sistema con una aplicación real para mejorar nuestro día a día de manera bestial.
Más información | Lei Jun en Weibo
En Mundo Xiaomi | 19 meses. 500.000 coches eléctricos. Xiaomi ha hecho en tiempo récord lo que otros fabricantes tardan años
–
La noticia
La marca China que sólo fabricaba móviles ahora tiene la conducción autónoma más avanzada del mundo: cada vez más cerca de Yo, robot
fue publicada originalmente en
Mundo Xiaomi
por
Daniel Vega
.
