Desde que fueron presentados hace año y medio, una de las preguntas que más le hemos hecho a Xiaomi desde Occidente es cuándo íbamos a poder conducir sus coches eléctricos en el mercado global. La respuesta siempre mencionaba «2027» como mínimo, y ya es una realidad.
La propia Xu Fei, vicepresidenta y CMO del Xiaomi Group, confirmó la llegada a Europa de los coches Xiaomi para dentro de un año y medio, para 2027. Y el siguiente movimiento de la compañía da fe de que pronto los Xiaomi SU7 y YU7 circularán con placas europeas.
El primer centro I+D de Xiaomi para coches en Europa
En abril, Xiaomi confirmó que iba a abrir un centro de investigación en Alemania para su división de coches eléctricos (EV). Y justo hoy, tras la Keynote de ayer de Lei Jun y el evento Xiaomi Launch del día anterior, ese centro ya es toda una realidad: Xiaomi ha inaugurado oficialmente su primer ‘Centro de Investigación y Desarrollo (I+D) y Diseño de EV’ fuera de China, su mercado nacional.
Construido «estratégicamente» en Múnich, uno de los principales núcleos de ingeniería y diseño automotriz del mundo, este centro se especializará en tres pilares básicos:
- Proyectos de vehículos de alto rendimiento
- Desarrollo de tecnología para vehículos eléctricos
- Innovación en diseño e investigación avanzada
La idea no es simplemente exportar sus coches y SUVs hechos en China y venderlos en Europa adaptándolos al mercado de la UE -volante a la izquierda, adaptación de la interfaz de usuario, puertos y voltajes adecuados-, sino desarrollarlos en específico para los usuarios europeos.
Y hacerlo con «ingenieros, diseñadores e investigadores de primer nivel«, para así mezclar la tecnología punta y la experiencia de un fabricante chino como Xiaomi con la rica tradición automovilística y sensibilidades europeas.
Para dar forma a este nuevo proyecto, la compañía ha fichado a cinco exingenieros de BMW, entre ellos el futuro responsable del centro de Múnich con experiencia en modelos deportivos. Además, se rumorea que entre sus filas se encuentra también un ingeniero que trabajó anteriormente con el equipo de Fórmula 1 de Ferrari, así que no se puede decir que estén escatimando en recursos precisamente.
La estrategia Human X Car X Home a nivel global
La apertura representa «un paso significativo en la misión de Xiaomi EV de convertirse en líder mundial en la nueva era de la movilidad inteligente«. Tras el éxito del lanzamiento del Xiaomi SU7, el Xiaomi SU7 Ultra y el Xiaomi YU7 en China continental, esta expansión supone un avance significativo hacia la estrategia a largo plazo de la empresa de crear un ecosistema inteligente Human x Car x Home (Humano x Coche x Hogar).
Xu Fei habló de ello en el evento del Xiaomi Launch, confirmando que así el tríptico del ‘Human X Car X Home’, que usa a los coches Xiaomi como el elemento central, podrá ser lanzado de forma global.
Vía | Xiaomi Global / Ecomento
En Mundo Xiaomi | Xiaomi lanza su propio servicio de personalización al estilo Ferrari, pero mucho más barato: ahora cada uno de sus coches será único
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La noticia
Imposible negar que los coches Xiaomi circularán pronto por las carreteras europeas: Xiaomi EV abre su propio centro de diseño en el corazón automotriz de Europa
fue publicada originalmente en
Mundo Xiaomi
por
César Otero
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