Modelo tras modelo, año tras año, las baterías de los smartphones se han mantenido sin apenas cambios excepto en su capacidad. Sí, los mAh o miliamperios-hora han ido a más, pero los componentes y materiales de ion litio se han mantenido. Por ello, los expertos señalan que hace tiempo este tipo de baterías ha tocado techo. Y hacen falta nuevas soluciones.
Eso es lo que móviles como el REDMI K80 en China o el Redmi Note 14 Pro+ en Occidente han traído consigo: baterías con otra base, una de silicio-carbono que están contribuyendo a un futuro energético de mayor autonomía y menor degradación sin aumentar el tamaño.
Baterías de ion litio versus de silicio carbono
La batería de iones de litio o Li-Ion está compuesta por dos o tres celdas de energía conectadas en serie o en paralelo, diseñada para el almacenamiento de energía eléctrica que emplea como electrolito una sal de litio. Esta sal consigue los iones necesarios para la reacción electroquímica reversible que tiene lugar entre el cátodo y el ánodo.
Pero su degradación y sensibilidad a las elevadas temperaturas hacen que su vida útil afecte a la del móvil en la que está instalada, ya que cambiarlas es complicado -la época de smartphones con baterías extraíbles pasó hace mucho por desgracia.
Por contra, la batería de silicio-carbono o SiC es una batería de iones de litio con un ánodo de silicio-carbono en lugar del ánodo de grafito habitual. Este diseño permite una mayor densidad energética, ya que el silicio puede almacenar mucho más litio que el grafito. El silicio tiene una capacidad de carga de 420 mAh/g, casi un 13 % más que los 372 mAh/g del grafito.
Las baterías con ánodo de SiC ofrecen una mayor densidad, lo que se traduce en una mayor capacidad con unas dimensiones físicas similares y permite fabricar móviles más finos sin sacrificar la autonomía, de hecho, tienen mayor autonomía.
Ya hay móviles Xiaomi con baterías de silicio-carbono SiC
El primer smartphone con batería de SiC se lanzó en febrero de 2023, pero su adopción acelerada comenzó hacia el segundo semestre del pasado 2024, con modelos de gran éxito de ventas como el HONOR X60 Pro, el Redmi K80 y el vivo S19. Según un estudio de la firma analista Counterpoint, «la adopción de estas baterías en el segmento de precio medio ha propiciado que China se haya convertido en el país líder en cuanto a la capacidad media de batería en un móvil, que es de 5.418 mAh, 518 mAh más que el resto del mundo».
Este tipo de baterías «ha resuelto también uno de los principales puntos débiles para los consumidores», en un contexto en el que la gente usa más tiempo el móvil, y los terminales vienen con pantallas de mayor calidad y módulos de inteligencia artificial generativa para crear textos y retocar imágenes, elementos que aumentan el consumo energético de los smartphones.
Si hacemos una comparativa en el catálogo de Xiaomi, tenemos por un lado el Redmi Note 13 Pro+, que cuenta con una batería de iones de litio de 5000 mAh, y por otro el Redmi Note 14 Pro+ de este año, que cuenta con una impresionante batería de silicio-carbono de 6200 mAh.
Estamos hablando de un aumento del 24% en la capacidad de la batería, todo ello con el mismo peso y tamaño (ambos teléfonos tienen una pantalla de 6,67 pulgadas), pero que gracias al silicio-carbono es mayor y brinda más autonomía. Además, las baterías de silicio-carbono pueden cargar más rápido gracias a la propia estructura molecular del silicio, que facilita el movimiento de los iones.
De momento, las baterías SiC están apareciendo poco a poco en el catálogo móvil de Xiaomi, pero dado que sus resultados están siendo más eficientes, seguro que las veremos integradas en otros segmentos como las tablets, los smartwatch o los auriculares.
Vía | Counterpoint / TBSNews
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La noticia
Los móviles Xiaomi que llevan en sus baterías el futuro de los smartphones, y no hablamos solamente de capacidad
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Mundo Xiaomi
por
César Otero
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